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中國首款D1標(biāo)準(zhǔn)001號柴油機(jī)油發(fā)布

發(fā)布日期:2025-07-23   瀏覽次數(shù):0
核心提示:中國首款D1標(biāo)準(zhǔn)001號柴油機(jī)油發(fā)布2025-07-22 14:44:15 來源:中國新聞網(wǎng)  記者近日獲悉,中國石油潤滑油公司(昆侖潤滑)在京發(fā)
 

中國首款D1標(biāo)準(zhǔn)001號柴油機(jī)油發(fā)布

2025-07-22 14:44:15 來源:中國新聞網(wǎng)

  記者近日獲悉,中國石油潤滑油公司(昆侖潤滑)在京發(fā)布中國首款D1標(biāo)準(zhǔn)001號柴油機(jī)油。

  潤滑油標(biāo)準(zhǔn)是用于規(guī)范潤滑油性能、質(zhì)量等方面的準(zhǔn)則,通常由國際組織或權(quán)威機(jī)構(gòu)制定,以確保潤滑油適配各類設(shè)備工況,并推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和市場規(guī)范化。部分國家也制定了本國標(biāo)準(zhǔn)。

  長期以來,中國柴油機(jī)油行業(yè)沿用基于歐美發(fā)動機(jī)和路況設(shè)計(jì)的潤滑油標(biāo)準(zhǔn)體系。如中國石油潤滑油公司執(zhí)行董事、黨委書記馬宗立所言,這就好比高速發(fā)展的中國動力系統(tǒng),套上了“洋外衣”,既不貼身,也暗藏供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

  D1標(biāo)準(zhǔn)的誕生,則打破了這一局面,其基于中國獨(dú)特的路況、氣候條件和自主發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā),實(shí)現(xiàn)了從標(biāo)準(zhǔn)制定到產(chǎn)品研發(fā)的全鏈條自主可控。

  據(jù)了解,昆侖潤滑001號柴油機(jī)油,是中國首款符合D1標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)油產(chǎn)品。為通過測試,研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克諸多技術(shù)難題,特別是添加劑的國產(chǎn)化。以抗氧化性為例,為了保障換油周期的大幅提升,團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年多,將抗氧劑純度從98%提升到99.5%。又如分散劑,團(tuán)隊(duì)評估了30多種化合物,進(jìn)行了1000多次合成試驗(yàn)和80多次臺架試驗(yàn),歷經(jīng)十年才最終取得突破。

  因此,001號柴油機(jī)油各項(xiàng)性能指標(biāo)得以全面提升:抗高溫氧化性能提升52.8%,抗磨損性提升61.8%,清凈性能提升38.7%,分散性能提升34.5%,這也意味著更長的換油周期和更低的運(yùn)營成本,體現(xiàn)中國潤滑油技術(shù)水平的飛躍。

(化工網(wǎng))
 
 
 
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