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不透光煙度計(jì)/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排煙黑度計(jì)

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品牌: 中西科儀
單價(jià): 面議
起訂: 1 臺(tái)
供貨總量: 100 臺(tái)
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所在地: 北京
有效期至: 長期有效
最后更新: 2015-11-11 10:49
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產(chǎn)品詳細(xì)說明
 不透光煙度計(jì)/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排煙黑度計(jì) 型號(hào):KZJ-T1
 KZJ-T1型不透光煙度計(jì)是一種分流式不透光煙度計(jì),符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB3847-2002《壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛排氣可見污染物限值及測(cè)量方法》中對(duì)不透光度儀的要求,同時(shí)也符合ISO 11614 ( draft4/10/92)《往復(fù)循環(huán)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)---用于測(cè)量排氣的不透光度和光吸收系數(shù)的儀器》和PTB  EO 18-09《壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)煙度氣測(cè)量儀》的國際標(biāo)準(zhǔn)要求。本儀器采用歐洲先進(jìn)精密技術(shù)制造的光學(xué)測(cè)量部件作核心,并以國際上先進(jìn)的全智能型計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)制造,儀器適合于環(huán)境保護(hù)部門、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站、汽車制造廠、汽車修理廠等單位用作壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣測(cè)量。  
儀器主要的功能特點(diǎn)如下:  
●(分流式)取樣測(cè)量方式。*采用“空氣氣幕”保護(hù)技術(shù),使光學(xué)系統(tǒng)免遭排煙的污染。*測(cè)量室恒溫控制,防止測(cè)量時(shí)排氣中水分冷凝,影響測(cè)量結(jié)果。  
●帶背光可調(diào)的大屏幕液晶顯示,全中文菜單直接提示操作。  
●顯示方式采用不透光度和吸收系數(shù)兩種示值,操作簡單、直觀、方便。  
●  取樣探頭采用不銹鋼結(jié)構(gòu),長時(shí)間高溫測(cè)試不會(huì)對(duì)取樣管有影響。  
控制單元與測(cè)量單元分開,既避免排煙污染顯示屏又便于測(cè)試時(shí)讀數(shù)。  
●  取樣管標(biāo)配為2.5m,用戶可按3.5m、5m等模式進(jìn)行取樣管設(shè)定取樣。  
●按照《GB18285-2000在用汽車排氣污染物限值及測(cè)試方法》的規(guī)定,設(shè)定程序模式進(jìn)行自由加速試驗(yàn)。  
 
●測(cè)試操作程序化,能自動(dòng)處理測(cè)量數(shù)據(jù),顯示出每次測(cè)試的峰值。  
●自動(dòng)判斷各次測(cè)試是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,能在最短的時(shí)間內(nèi)完成繁雜的試驗(yàn)步驟。  
具有實(shí)時(shí)測(cè)試,顯示瞬時(shí)值的功能。測(cè)試過程可在顯示屏上觀察實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)變化的動(dòng)態(tài)曲線,能測(cè)量全負(fù)荷穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工況下的排氣可見污染物。  
●配備串行RS232接口與外部計(jì)算機(jī)通訊。 
主要技術(shù)參數(shù) 
2.1工作條件 
溫度:5℃~40℃; 
相對(duì)濕度:不大于95% 
電源:187V~242V,50Hz±1Hz。 
2.2測(cè)量范圍 
光吸收比(N): 0~99.9%; 
光吸收系數(shù)(K): 0~16.0m¯1。 
煙氣溫度:0~200℃ 
油溫:0~100℃ 
轉(zhuǎn)速:250~9999r/min 
2.3分辨力 
   光吸收比:0.1%; 
   光吸收系數(shù):0.01 m¯1。 
  煙氣溫度精度:±5℃ 
  油溫測(cè)量精度:±5℃ 
  轉(zhuǎn)速:測(cè)量精度600~1000r/min時(shí)±20r/min   
其他范圍:±50r/min 
2.4示值允許誤差 
   光吸收比: ±2.0% 
2.5光通道有效長度430mm 
2.6光源:555nm 
2.7氣室溫度>71℃ 
2.8取樣管長度:2.5m(標(biāo)配)或其他長度由客戶提出要求選購 
2.9外形尺寸 
  測(cè)量單元:390110X270mm 
  控制單元:420285X185mm 
2.10重量 
  測(cè)量單元:7kg; 
  控制單元:6kg 
測(cè)量原理 
   KZJ-T1型不透光煙度計(jì)測(cè)量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中可見污染物(主要是煙塵微粒)含量的原理,是使一定波長的光束通過被測(cè)排氣(排煙),并且使得排氣在一段給定的長度內(nèi)測(cè)量。由于光被氣體吸收和散射,光強(qiáng)被衰減,通過測(cè)量排氣吸收光的程度,我們就測(cè)量得到排氣中可見污染物的含量
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